湖南公務員考試面試熱點模擬：零工經(jīng)濟
【熱點背景】
“豬八戒網(wǎng)”的商業(yè)模式，就是搭建一個平臺，讓企業(yè)在平臺上發(fā)布各類需求，比如文案、設計等，并且附加相應的報酬，而網(wǎng)民則可以應招，如果提供的服務或者產(chǎn)品讓企業(yè)滿意，就可以拿到這筆報酬。根據(jù)“豬八戒網(wǎng)”的數(shù)據(jù)，目前其注冊用戶超過1200萬，累計交易額超過56億元，而其日均交易量在5000到10000筆，日均交易金額達800萬元左右�；钴S在豬八戒網(wǎng)之類網(wǎng)站上的人，被網(wǎng)民稱為“威客”，這是英文witkey的音譯，是指通過互聯(lián)網(wǎng)把自己的智慧、知識、能力、經(jīng)驗轉(zhuǎn)換成實際收益的人。和現(xiàn)在流行的“創(chuàng)客”相比，“威客”這個詞依舊不顯得老套，只是不那么直白而已。“豬八戒網(wǎng)”雖然早，但是不夠出名。真正讓公眾看到“零工經(jīng)濟”雛形的，是飽受爭議的互聯(lián)網(wǎng)專車。按照互聯(lián)網(wǎng)專車的定義，就是汽車共享，尤其是私家車共享。包括美國的Uber、中國的滴滴快的、易到用車等，都是互聯(lián)網(wǎng)專車的倡導者。因此，不少私家車主也借助這些平臺，在自己的閑暇時間接幾個單子，賺一點零花錢，有些人甚至只是為了體驗不一樣的生活狀態(tài)而已。
【參考分析】
“零工經(jīng)濟”早已在我們周邊悄無聲息的開花結(jié)果，而“零工經(jīng)濟”到底給我們生活帶來哪些改變，又要面臨哪些問題需要克服呢?
第一，“零工經(jīng)濟”穩(wěn)定就業(yè)的緩沖劑。更加靈活地安排時間的“零工經(jīng)濟”受到了更多人的認可，如果放眼整個就業(yè)市場，這也等于在穩(wěn)定的勞動力大軍之外，增添了一股靈活機動的游擊隊。中央政府曾多次表態(tài)，穩(wěn)增長的目的是為了保就業(yè)，在經(jīng)濟進入新常態(tài)的形勢下，“零工經(jīng)濟”顯然具有積極作用。實際上，“零工經(jīng)濟”在很大程度上能緩解各國經(jīng)濟發(fā)生高失業(yè)率時的破壞性。以西班牙為例，西班牙經(jīng)濟狀況不容樂觀、失業(yè)率高企，25歲以下年輕人失業(yè)率甚至在50%左右。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看，西班牙社會應當處于極不穩(wěn)定狀態(tài)。但實際情況是，當?shù)夭]有因為經(jīng)濟負增長和高失業(yè)率而引發(fā)恐慌。其中一個很重要的原因，就是得益于“零工經(jīng)濟”解決的就業(yè)問題，很多年輕人尤其是高校畢業(yè)生都借助互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，比如開個小店，這就比傳統(tǒng)意義上的就業(yè)形式更靈活，解決了很多年輕人的生計問題。可見，“零工經(jīng)濟”是穩(wěn)定就業(yè)的緩沖劑，“零工經(jīng)濟”的發(fā)展，實際上增加了一國經(jīng)濟的柔韌性。
第二，“零工經(jīng)濟”仍面臨不小挑戰(zhàn)。作為牽涉人數(shù)最多的互聯(lián)網(wǎng)專車司機，全國大概有數(shù)以百萬計的私家車主注冊為專車司機，但是，專車的合法性問題本身懸而未決。實際上，通過零工經(jīng)濟，互聯(lián)網(wǎng)專車極大地降低了人工成本和車輛成本。與此同時，全職的出租車司機和租車公司則成了受影響的對象。這個問題顯然比較棘手，以至于本應年中就出臺的專車改革方案遲遲未能露面。同樣的情況是否會發(fā)生在其他行業(yè)，值得有關部門進行前瞻性思考。此外，從事“零工經(jīng)濟”的有些個體需要面對本來是由企業(yè)面對的問題，比如勞動保險、社會保障等。從這個角度來看，零工的待遇其實不比臨時工。
當然，一種新的經(jīng)濟形態(tài)的出現(xiàn)到興起再到規(guī)范，中間必然要經(jīng)歷一個過程。第三方支付如此、P2P如此、互聯(lián)網(wǎng)專車如此，“零工經(jīng)濟”也必然如此。對于監(jiān)管部門來說，“零工經(jīng)濟”還是一個新課題，它將對我們的生活和經(jīng)濟帶來怎樣的影響，將會給就業(yè)市場帶來怎樣的挑戰(zhàn)，還需要觀察。
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