2017年湖南公務(wù)員考試時(shí)事新聞：網(wǎng)約車考試，別整沒(méi)用的
近日，寧波進(jìn)行了網(wǎng)約車資格考試，結(jié)果大部分人考懵圈了。試卷中，不僅有安全知識(shí)、方言認(rèn)知，更多的是當(dāng)?shù)貧v史人文知識(shí)，比如“黃宗羲哪個(gè)朝代的”，結(jié)果首考合格率不到兩成。有關(guān)方面表態(tài)說(shuō)，出這些題就是想引起司機(jī)重視，提高人文修養(yǎng)。
這段時(shí)間，北京上海廣州廈門(mén)等地的網(wǎng)約車司機(jī)資格考試都在舉行，比如杭州就已考了10場(chǎng)。相比“寧波卷”，“杭州卷”更多涉及到一些本地的相關(guān)政策法規(guī)。北京專車司機(jī)則還要考實(shí)用英語(yǔ)，也讓一些人懵圈了。有司機(jī)表示：“我開(kāi)車十多年，英語(yǔ)沒(méi)學(xué)過(guò)更沒(méi)用過(guò)，臨了告訴我英語(yǔ)不過(guò)就不能開(kāi)，那我只能準(zhǔn)備換個(gè)行當(dāng)了。”還有很多網(wǎng)約車司機(jī)表示，自己有駕照，車也有行駛證、有保險(xiǎn)，為什么還要考試?
目前，網(wǎng)約車司機(jī)從業(yè)資格考試大綱的理論考核內(nèi)容包括：當(dāng)?shù)匦熊嚨南嚓P(guān)政策法規(guī)、歷史文化、風(fēng)土人情和地理交通概況、網(wǎng)約車的服務(wù)規(guī)范、簡(jiǎn)單的方言和英文語(yǔ)言溝通能力。
這里有一個(gè)誤區(qū)，駕照、行駛證、保險(xiǎn)等，保障的是交通安全。而網(wǎng)約車司機(jī)是經(jīng)營(yíng)者，保障乘客的人身和財(cái)產(chǎn)安全是必要要求。所以單獨(dú)設(shè)置一個(gè)網(wǎng)約車駕駛員考試，很有必要。另外，司機(jī)懂一點(diǎn)點(diǎn)方言，能進(jìn)行簡(jiǎn)單交流，對(duì)聽(tīng)不懂普通話的老街坊來(lái)說(shuō)，無(wú)疑也是一種便利。之所以對(duì)英語(yǔ)也作了一定要求，也是為越來(lái)越多國(guó)際友人搭乘網(wǎng)約車預(yù)留空間，這是城市國(guó)際化發(fā)展所必需的。
但是，我覺(jué)得，相對(duì)于人文知識(shí)、方言英語(yǔ)，有些服務(wù)規(guī)范更加重要，尤其需要進(jìn)行強(qiáng)化，這就是司機(jī)的認(rèn)路水平，這是作為司機(jī)所需要具備的最基本的知識(shí)之一。
以往常打出租車的時(shí)候，雖然有時(shí)對(duì)出租車司機(jī)的服務(wù)態(tài)度車容車況不甚滿意，但有一點(diǎn)，對(duì)于哪兒是單行線，哪兒方便上下車，走哪兒更方便，出租車司機(jī)是門(mén)兒清。而使用網(wǎng)約車的人都知道，司機(jī)不認(rèn)識(shí)路的情況很普遍，要是乘客認(rèn)得路還好，可以當(dāng)向?qū)В笓]司機(jī)，要是雙方都不認(rèn)識(shí)路，就只能靠導(dǎo)航了。但導(dǎo)航畢竟是電腦不是人腦，有時(shí)很死板甚至不靠譜，繞路、迷路就在所難免。比如有一次，我在浙二醫(yī)院門(mén)口叫了網(wǎng)約車，電腦派了一輛近在一二百米的車。但是因?yàn)獒t(yī)院旁邊都是單行線，網(wǎng)約車實(shí)際要繞個(gè)大圈過(guò)半個(gè)小時(shí)才開(kāi)到我跟前。事實(shí)上，如果對(duì)當(dāng)?shù)氐穆窙r很熟悉的話，停在原地不動(dòng)打個(gè)電話讓我走幾步，那就不至于浪費(fèi)那么多時(shí)間了。前幾年，剛來(lái)一座城市沒(méi)幾天就開(kāi)起網(wǎng)約車，結(jié)果老半天找不到顧客的事更是常見(jiàn)。
我想，正因如此，如今網(wǎng)約車細(xì)則把“本地戶籍或持有本地居住證”作為前置條件，是有一定必要的。加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的“認(rèn)路”要求，遠(yuǎn)比熟悉當(dāng)?shù)貧v史文化、風(fēng)土人情、方言及英語(yǔ)重要。無(wú)論在新司機(jī)培訓(xùn)，還是資格證考試，都應(yīng)該對(duì)此有所側(cè)重。
而至于“黃宗羲哪個(gè)朝代的”、“范欽是天一閣的創(chuàng)始人嗎”等等人文知識(shí)，對(duì)于提高個(gè)人的文化修養(yǎng)是有必要的，但對(duì)于行車安全實(shí)際是并不重要，甚至沒(méi)有必要的。知道這些知識(shí)，難道是為了增加和乘客的談資嗎?一些網(wǎng)約車司機(jī)安全意識(shí)薄弱、駕駛習(xí)慣不良，開(kāi)車時(shí)查看手機(jī)、撥打電話、在微信群搶紅包等影響安全性的舉動(dòng)，已經(jīng)讓乘客很擔(dān)心，如果再海闊天空和乘客擺起龍門(mén)陣，豈不是更不安全了?
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