2019年4月6日時(shí)事新聞(國(guó)內(nèi)+國(guó)際)
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國(guó)內(nèi)
1.2019年4月6日新華社北京電(記者湯陽(yáng) 陳澤國(guó))“人工智能工程技術(shù)人員、無(wú)人機(jī)駕駛員、電子競(jìng)技運(yùn)營(yíng)師……”人力資源社會(huì)保障部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前正式向社會(huì)發(fā)布13個(gè)新職業(yè)信息。
2.2019年4月6日新華社蘭州電(記者 白麗萍)記者從甘肅省教育廳了解到,甘肅在學(xué)生資助工作中突出重點(diǎn)地區(qū),細(xì)化學(xué)生資助措施,對(duì)每個(gè)建檔立卡貧困家庭建立“一戶一對(duì)策”和受教育貧困人口“一生一辦法”的資助工作體系。去年共發(fā)放各類(lèi)資助金44.2億元,受益學(xué)生192萬(wàn)人,實(shí)現(xiàn)了對(duì)家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生的應(yīng)助盡助。
3.天氣轉(zhuǎn)暖將提高共享單車(chē)的騎行頻次,為行業(yè)帶來(lái)一絲活力,與此同時(shí)也傳出騎行費(fèi)用上漲的消息。近日,小藍(lán)單車(chē)與摩拜單車(chē)先后宣布調(diào)整計(jì)費(fèi)規(guī)則,騎行15分鐘后的價(jià)格提高至1.5元以上。摩拜與滴滴均表示,調(diào)整價(jià)格是為了可持續(xù)運(yùn)營(yíng)及產(chǎn)品服務(wù)體驗(yàn)。截至記者發(fā)稿時(shí),哈啰單車(chē)和ofo尚無(wú)相關(guān)消息。
國(guó)際
1.2019年4月5日新華社舊金山電 美國(guó)波音公司總裁丹尼斯·米倫伯格5日發(fā)表聲明說(shuō),波音公司將暫時(shí)削減737MAX系列飛機(jī)產(chǎn)量,并計(jì)劃成立專門(mén)委員會(huì)審查公司的飛機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)政策和流程。米倫伯格說(shuō),波音公司將從4月中旬開(kāi)始,暫時(shí)把每月生產(chǎn)52架737MAX系列飛機(jī)的速度降至42架,以適應(yīng)737MAX系列飛機(jī)暫停交付的情況,集中資源專注相關(guān)軟件的更新認(rèn)證等工作。
2.2019年4月4日美國(guó)波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格就近半年內(nèi)兩架波音737 MAX 8型客機(jī)墜毀致歉。在米倫伯格看來(lái),兩起空難由“一系列因素”造成,原因之一是波音737 MAX系列客機(jī)飛行姿態(tài)矯正系統(tǒng)的“錯(cuò)誤”。
3.2019年4月4日埃塞俄比亞政府就埃塞航空公司客機(jī)3月10日空難發(fā)布首份調(diào)查報(bào)告,認(rèn)定飛行員墜機(jī)前遵循了客機(jī)制造商波音公司推薦的一切應(yīng)急程序,敦促波音公司重新評(píng)估失事客機(jī)機(jī)型的飛行控制系統(tǒng)。
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