放眼全國，南京的明城墻綠道、環(huán)紫金山綠道，廣州的黃埔綠道，成都的天府綠道……綠道給城市提供了一套慢行系統(tǒng)。在樹林掩映之中，步行道、跑道、騎行道依次排開，如琴弦并列，在高架、環(huán)線、地鐵奏響的城市“快旋律”外，寫下一首舒緩的“副歌”。快還是慢？這是辯論了很久的生活話題，最佳的答案，恐怕還是兼而有之。即使在陸家嘴上班的金融人士，再爭分奪秒，也總有一刻愿意將時鐘撥慢，走到樓下濱江綠道散散心。此時，綠道是添綠的步道，也是吟嘯徐行的載體，是生活中不可或缺的另一個“頻道”。

 

　　第一段：開篇點題。首先從各地的“城市綠道”系統(tǒng)引入，緊接著提出熱點生活話題“快與慢”，指出在快節(jié)奏的城市生活中，綠道是不可或缺的另一個“頻道”。

 

　　城市綠道不斷延伸，多少埋藏著人們對田園城市的寄望。從現(xiàn)代化的進程看，人口向城市集中是大趨勢，但緊接的問題便是：城市，如何讓生活更美好？2013年的中央城鎮(zhèn)化工作會議提出，“讓城市融入大自然，讓居民望得見山、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁”。這一種最自然不過的情感，抒發(fā)的是存于每個人心底的生活理想。南朝史學家吳均在《與朱元思書》中曾感嘆：“自富陽至桐廬一百許里，奇山異水，天下獨絕”。兩年多前，富陽江濱大道開通，這條“最美綠道”因“望盡富春山水”引許多人徜徉其中。此處，綠道是心靈通道，連接了城市與田園，融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代。

 

　　第二段：分論點1──城市綠道不斷延伸，多少埋藏著人們對田園城市的寄望。指出趨勢與問題，現(xiàn)代的會議中提出的理念和古代的散文選句遙相呼應，指出人們對田園城市的寄望一直都在，從“城市綠道”這一工程建設(shè)引申到生活理念的分析。

 

　　讓人心向往之的田園城市，總是以綠色發(fā)展理念為支撐的。杭州從2003年起在市區(qū)河道整治同時建設(shè)城市慢行系統(tǒng)，歷經(jīng)16年努力，建成各類綠道幾千公里，形成了以西湖風景名勝區(qū)為“綠芯”，錢塘江、運河綠地為“綠帶”，河流、道路沿線的綠地為“綠脈”，各級公園綠地和綠化廣場為“綠點”的城區(qū)綠道系統(tǒng)。多少年來，杭州人一直感念白居易、蘇軾兩位太守，慶幸他們“前人栽樹”，留下“綠楊陰里白沙堤”�？上驳氖牵�后人并沒止于乘涼，綠色發(fā)展的理念在這里發(fā)揚，丹青妙手，點染了多少綠水青山。理念的力量是無窮的。在諸多案例中不難看到，綠道有了最先的1公里，往往很快就有第100公里；而它的橫向擴散，又會變成“綠芯”，變成“海綿城市”。從這個意義上說，城市綠道，不僅是種草植樹，更是用理念鋪路，總有起點，但沒有終點。

 

　　第三段：分論點2──讓人心向往之的田園城市，總是以綠色發(fā)展理念為支撐的。以杭州的城市系統(tǒng)建設(shè)歷程以及結(jié)果引入，提及白居易、蘇軾當時對于城市的建設(shè)，指出綠色發(fā)展理念通古貫今，由此論證田園城市總是以綠色發(fā)展理念為支撐的。不僅是綠色發(fā)展理念，緊接著強調(diào)“理念”的重要性，引出下段。

 

　　在城市綠道的規(guī)劃中，我們還能看到一種分享的理念。去年，在武漢江灘和上海黃浦江邊采訪，當?shù)馗刹繜o一例外提到了：“還江岸、江灘于民”這句話。一個“還”字意蘊深。這是分享改革發(fā)展成果在空間上的體現(xiàn)。當碼頭、企業(yè)為民生發(fā)展讓步，經(jīng)濟指標為幸福指數(shù)讓路，也意味著城市規(guī)劃者逐漸意識到：城市的主體歸根到底是人，生產(chǎn)之外，還有生活；忙碌之外，還需休憩；建設(shè)之外，也需留白。在發(fā)展中能看得見具體的人，滿足他們對美好生活的向往，這是城市規(guī)劃的進步。

 

　　第四段：分論點3──在城市綠道的規(guī)劃中，我們還能看到一種分享的理念。以采訪中的“還江岸、江灘于民”入手分析“還”的意蘊，強調(diào)“以人為本”的重要性，為本段“分享的理念”提供論證。

 

　　城市綠道不僅僅是一條路，它也是城市規(guī)劃的“思路”，思路一變天地更寬；它也對接了現(xiàn)代城市人的“心路”，讓田園詩意可望可即；當然也預示著整個國家的“出路”，綠色發(fā)展沒有休止符。所以，這樣的綠道，不妨長一些，再長一些。

 

　　第五段：總結(jié)全文。升華主題，城市綠道作為城市規(guī)劃政策升華到國家發(fā)展層面，指出不僅對于個人是一條“心路”，也是國家的綠色發(fā)展路徑。