巧用時政新聞 提升申論文章質(zhì)量
【時政鏈接】
“寶劍鋒從磨礪出”，中國高鐵經(jīng)歷了從無到有，從技術(shù)引進到自我創(chuàng)新，從合作研發(fā)到獨立自主創(chuàng)新的過程。創(chuàng)新，讓中國高鐵從“跟跑”到“領(lǐng)跑”。無論從科技層面，還是從效率層面，中國高鐵的建設(shè)已經(jīng)漸入佳境。在技術(shù)上，中國為應(yīng)對復(fù)雜惡劣天氣與地理環(huán)境，自主設(shè)計高寒動車組、防風(fēng)沙動車組、耐高溫高濕動車組。通過“引進消化吸收再創(chuàng)新”，中國高鐵技術(shù)迅速進步，而且由中國南車研制的CRHB80A車型，被認為是真正的自主創(chuàng)新，也是中國唯一能出口的高速動車組型號，并且通過了美國知識產(chǎn)權(quán)局專利鑒定�？梢�，高鐵被認為是從“中國制造”轉(zhuǎn)向“中國創(chuàng)造”的一枚重要品牌。
從“跟跑”到超越，從超越到卓越，到如今以高標(biāo)準屹立在世界舞臺中央，中國高鐵的成就來之不易，也令世人為之驚嘆。這些年來，“和諧號”一直在不斷更新?lián)Q代，憑借著勇于探索精益求精的“工匠精神”，中國高鐵讓“中國制造”逐步邁向了“中國智造”。沒有創(chuàng)新，就沒有發(fā)展。過去，中國制造有不少形象的標(biāo)簽，但中國創(chuàng)造還缺少響當(dāng)當(dāng)?shù)淖灾髌放�。如今，中國高鐵作為中國品牌正在走向世界。還記得39年前的秋天，鄧小平在乘坐時速210公里的日本新干線時曾發(fā)出感概，“我們現(xiàn)在很需要跑”。而今，中國高鐵一路高歌唱響了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的時代最強音。
【寫作運用】
第一步，對時政核心關(guān)鍵信息進行提煉。
憑借著勇于探索精益求精的“工匠精神”和創(chuàng)新，讓中國高鐵從“跟跑”到“領(lǐng)跑”，讓“中國制造”逐步邁向了“中國智造”。
第二步，圍繞“創(chuàng)新”寫一個250字左右的分論點。
創(chuàng)新讓“中國制造”邁向中國智造，走向世界。中國高鐵從無到有，實現(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變。毫無疑問，成為了中國制造走向世界的一張新名片，在世界科技創(chuàng)新的大舞臺上，閃耀著中國智慧的中國鐵路。中國高鐵令世人為之驚嘆，創(chuàng)新是制勝的法寶。“創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是個國家興旺發(fā)達的不竭動力，也是中華民族最深沉的民族稟賦。”中國的科技創(chuàng)新必須要更加具有全球視野，主動融入國際競爭與合作的潮流，才能真正和領(lǐng)跑者并肩而行。創(chuàng)新，讓中國制造真正走向世界。
最后，申論作為一門考試科目，日常的積累對于考試很重要，積累并且在考試過程中進行合理的使用，會提高我們文章寫作的質(zhì)量。
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